Que ce fût dur de choisir sa couleur !
Finalement, le rouge de castille à été choisi en remplacement du rouge géranium, peinture d'origine à l'achat...

référence Citroën, AC 442, 7/80 – 7/82, Rouge de Castille

En terme de temps, entre la tôlerie, le ponçage, les reprises de rouille, l'aprêt, et la peinture, cela doit représenter environ une trentaine d'heures de travail... à trois !
Elle n'avait subi aucun travaux depuis sa mise en circulation en septembre 1983, une des dernières Dyanes !
A son arrivée !



Pour ce sujet, seules les photos de mise en peinture seront montrées, faite dans le tunnel, et bien fait et dans de bonnes conditions, et chauffe des couches à 70 degrés. Environ 3 heures de préparation, entre la protection et la peinture, plus 12 heures de séchâge à l'abri, pour être tranquille !!!

le départ au tunnel de peinture !

et le rendu final !